裝卸電桿時，一般裝卸采用汽車起重機吊裝法，電桿綁扎點一般采用兩點，以每次吊裝兩根為上限，綁扎繩用2根組成V形套，分別與吊鉤連接。綁扎繩對桿身軸線夾角不得少于30°。作業(yè)過程中嚴(yán)禁電桿互相碰撞、急劇墜落和不正確的支吊，嚴(yán)禁直接將水泥電桿從車上滾下。卸車時，車輛不得停在有坡度的路面上，變電站水泥電桿定做，每卸一根，其余電桿應(yīng)掩牢；卸完一處剩余電桿綁扎牢固后方可繼續(xù)運輸。另外一種卸車方式為人工卸車，需要至少兩個人，用鋼絲繩和導(dǎo)鏈將電桿慢慢的放下去，這種方式效率高，變電站水泥電桿，節(jié)省成本，是大多數(shù)廠家比較喜歡的卸車方式。

一、我國低水平的基礎(chǔ)工業(yè)制約了水泥電桿的發(fā)展，變電站水泥電桿價格，水泥電桿的發(fā)展很大程度上依賴于水泥工業(yè)和鋼鐵工業(yè)，由于我國的水泥工業(yè)和鋼鐵工業(yè)落后，制約了水泥電桿的發(fā)展，這是的原因。 二、人們的傳統(tǒng)觀念束縛了水泥電桿的發(fā)展，過去有種觀念認(rèn)為，我國地大物博，有用不完的土地資源，所有的線路都采用低等級的水泥電桿，通過拉攀線方法來滿足線路的要求，占用了沿線大片的土地，這種觀念的盛行束縛了我國水泥電桿在強度方面的發(fā)展，另一傳統(tǒng)觀念認(rèn)為，作為水泥制品的混凝土電桿，始終不如鋼結(jié)構(gòu)鐵塔和輸電鋼管桿耐用。

      水泥電線桿生產(chǎn)離心機養(yǎng)護，水泥電線桿生產(chǎn)廠家對離心機養(yǎng)護，按照每季度養(yǎng)護一次，離心機定期檢修。

 1，按照生產(chǎn)周期和生產(chǎn)數(shù)量定期保養(yǎng)，注入適量黃油。

2，定期檢修離心機水平，按照磨損程度調(diào)整水平度。

3，定期檢修螺絲和離心機行走輪，距離按照模具調(diào)整。

4，定期更換電機三角帶，變電站水泥電桿生產(chǎn)廠家，防止三角帶打滑影響離心速度。

 5，按時檢查電機是否高溫，以防降低離心機速度。